agv無(wú)人叉車(chē)助力現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)

來(lái)源：丹巴赫機(jī)器人 時(shí)間：2022-09-02 17:13:47

 “agv無(wú)人叉車(chē)”又稱(chēng)agv叉車(chē)。是一種智能搬運(yùn)機(jī)器人，是目前工業(yè)自動(dòng)化物流的主要實(shí)現(xiàn)方式，因市面大多數(shù)agv無(wú)人叉車(chē)都采用的激光導(dǎo)航技術(shù)，所以命名為agv叉車(chē)，一般應(yīng)用于重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的領(lǐng)域。近年來(lái)，受智能制造不斷推進(jìn)、勞動(dòng)力成本不斷上升等外部因素影響，中國(guó)無(wú)人叉車(chē)類(lèi)設(shè)備市場(chǎng)增速明顯。

agv無(wú)人叉車(chē)相較于傳統(tǒng)叉車(chē)有哪些優(yōu)勢(shì)?

1、安全性高，agv無(wú)人叉車(chē)相較于人工操作的傳統(tǒng)叉車(chē)具有穩(wěn)定、精準(zhǔn)、安全性高的優(yōu)勢(shì)。丹巴赫機(jī)器人agv無(wú)人叉車(chē)裝置有緊急接觸報(bào)警按鈕、自動(dòng)報(bào)警裝置、聲光波報(bào)警、物體探測(cè)器等多個(gè)保護(hù)裝置，此外，丹巴赫機(jī)器人agv無(wú)人叉車(chē)采用3D激光+視覺(jué)導(dǎo)航和感知、多軸實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)規(guī)劃以及高精度視覺(jué)伺服控制技術(shù)，具備自主路徑規(guī)劃、障礙物識(shí)別和繞障能力，完全可以避免人員傷害及庫(kù)房損毀降低大幅度事故發(fā)生率。

2、智能駕駛 丹巴赫機(jī)器人agv無(wú)人叉車(chē)融合了多項(xiàng)先進(jìn)的智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)agv叉車(chē)全自動(dòng)智能無(wú)人駕駛功能，相較于人工操作的傳統(tǒng)叉車(chē)，agv無(wú)人叉車(chē)采用3D激光+視覺(jué)導(dǎo)航和感知、多軸實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)規(guī)劃以及高精度視覺(jué)伺服控制技術(shù)，無(wú)需改造環(huán)境，快速銜接現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程，滿(mǎn)足復(fù)雜場(chǎng)景下的無(wú)人搬運(yùn)。

3、節(jié)約成本。 丹巴赫機(jī)器人agv無(wú)人叉車(chē)配備強(qiáng)大的中控調(diào)度系統(tǒng)，通過(guò)電腦后臺(tái)下達(dá)任務(wù)指令，agv無(wú)人叉車(chē)可按照任務(wù)指令在設(shè)定的通道路線進(jìn)行搬運(yùn)，無(wú)需人工干預(yù)操作，采用自動(dòng)充電 功能，可24小時(shí)不間斷作業(yè)。大的提升了工作效率、減少了人員的投入。此外，通過(guò)調(diào)度系統(tǒng)還可以查看每臺(tái)agv叉車(chē)的位置和運(yùn)行情況，實(shí)現(xiàn)1個(gè)人就可以對(duì)多臺(tái)agv叉車(chē)的調(diào)度和使用。

4、適用于各種特殊環(huán)境 無(wú)人叉車(chē)具有智能，低成本，高服從和安全運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)?？梢詰?yīng)用在高危行業(yè)或特種行業(yè)，在寒冷和炎熱氣候下，以及在光線很差甚至沒(méi)有光線的區(qū)域工作。

AGV無(wú)人叉車(chē)發(fā)展至今，其應(yīng)用的場(chǎng)景范圍在不斷的擴(kuò)大，更多不同的車(chē)型也在不斷的推出市場(chǎng)，能適應(yīng)不同用戶(hù)的需求，之后越來(lái)越智能的AGV無(wú)人叉車(chē)會(huì)促使倉(cāng)儲(chǔ)物流朝無(wú)人化方向轉(zhuǎn)變。